Какие нужны запчасти для капитального ремонта двигателя Skoda Octavia 1.8 TSI

Главная - Наши услуги - Какие нужны запчасти для капитального ремонта двигателя Skoda Octavia 1.8 TSI

Наименование	Оригинальный номер	Количество	Цена	Стоимость
Кольцо уплотнительное	N 90067202	1	50	50
Гайка	N 90894601	5	30	150
Болт	N 91050601	2	90	180
Гайка	N 10286108	4	35	140
Уплотнение выпускной системы	06F253039F	1	430	430
Болт КВ	WHT001760	1	240	240
Винт	N 91048802	11	40	440
Прокладка	06J103147	1	100	100
Болт шатуна	WHT006219	8	175	1400
Болт маховика	N 90501402	8	45	360
Прокладка	06F145757L	2	60	120
Кольцо уплотнительное	N 0138514	1	30	30
Фланец уплотнительный	06H103171F	1	2900	2900
Прокладка	1K0253115AB	1	550	550
Герметик	D 174003A2	1	800	800
Болт ГБЦ	06D103385D	10	230	2300
Прокладка ГБЦ	06H103383AD	1	2700	2700
Поршень в сборе	40251600 KS	4	4750	19000
Очиститель	Wurth	5	100	500
Антифриз	G 013A8JM1	1	800	800
Масло моторное Castrol Edge 5W	-	6	700	4200
Пробка сливная	N 90813202	1	50	50
Фильтр масляный	06J115403Q	1	850	850
Хомут глушителя	1K0253141N	1	1300	1300
Свеча зажигания	06H905601A	4	800	3200
Планка успокоителя	06H109469AN	1	550	550
Цепь привода балансирных балов	06H109158N	1	5500	5500
Маслосъёмный колпачёк	403730 Elring	16	20	320
Герметик	D 154103A1	1	400	400
Прокладка насоса охлаждения	06J121119	1	500	500

Капитальный ремонт двигателя CDAB Skoda Octavia 1.8 TSI необходим, когда расход масла возрастает до 1 литра на 1000 км. Помимо необходимости регулярной доливки масла, узнать о масложёре можно по закидыванию маслом свечи второго цилиндра, что приводит к пропускам зажигания, нестабильной работе на холостом ходу и подёргиваниям при разгоне, а также к появлению ошибки Check Engine.

Делая диагностику такого мотора, чтобы определить, куда уходит масло, загляните в цилиндры - если поршневая группа чистая, масло может попадать в турбину и через неё сгорать в катализаторе.

Если масло через турбину не уходит, а масложёр присутствует, должен быть сильный нагар в камере сгорания и на поршнях из-за сгорания масла, а также на впускных клапанах - это проблема моторов с непосредственным впрыском топлива.