Возможные проблемы коробок передач Renault (Рено)
Renault Duster 2.0 АКПП. Не работает ручной режим автомата и пауза при включении 2-й передачи после 1-й, иногда с пинком. Диагностика показала ошибку p0795.
Нужно решать проблемы с регуляторами давления, они меняются парой.
Рено Дастер 2.0 передний привод АКПП. Удар при переключении 1-2, иногда 2-3. По диагностике ошибок нет.
Нужен ремонт гидроблока и замена масла.
Renault Duster 2.0 4x4 2015 года. При движении по трассе обороты растут до 4-5 тыс. об/мин, а машине не ускоряется.
Первым делом нужно проверить уровень масла в автоматической коробке переключения передач.
Renault Duster 4x4 2015 года. АКПП иногда падает в аварию и едет на 3 передаче. Официальный дилер определил слишком низкое давление масла, долили масла, но проблема не решилась.
Нужна замена соленоидов.
Рено Клио 3 2008 года. АКПП падает в аварию и включает 3-ю скорость. Диагностика показала ошибку DF 226 (низкий уровень давления масла АКПП).
Скорее всего, проблема в соленоидах.
Рено Колеос. Толчок при переключении D-P и P-D.
Нужен ремонт гидроблока.
Рено Лагуна 2 2.0 АКПП SU1. Первые 4 передачи переключаются нормально, при включении 5-й АКПП переходит в аварийный режим. Диагностика показала "нет давления на 5 передаче".
Стоит начать с ремонта гидроблока.
Рено Меган 2.0 2008 года. Загорелся Check Engine, который у официального дилера Renault определился как «датчик давления». Его заменили и начались толчки в АКПП при переключении с 1-й на 2-ю скорость. Изначально
редко, потом чаще, как при ускорении, так и при торможении.
Нужен ремонт гидроблока с заменой трансмиссионного масла.
Renault Megane 3 2010 года. Рывки в АКПП при разгоне на скорости 20-30 и 60-70 км/ч. По диагностике ошибок нет. Частичная замена масла в коробке не помогла.
Нужно делать диагностику коробки. Скорее всего, проблема в гидротрансформаторе и/или гидроблоке.
Renault Vel Satis 3 л дизель АКПП SU1 (001) DGNOF29 2002 года. Пропала 3 передача в АКПП.
Стоит начать с ремонта гидроблока.
Renault Vel Satis 2.2 CDI дизель 2004 года. На холодную всё нормально. На горячем моторе рывки на скорости 40-60 км/ч. За городом рывков нет. При переключениях также иногда бывают рывки. Масло в коробке
менялось, фильтр не менялся.
Нужен ремонт гидроблока.