Возможные проблемы коробок передач Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц)
Mercedes-Benz GL320 x164. Вибрации при движении со скоростью 40-70 км/ч.
Причина - износ уплотнения в гидротрансформаторе, повышенный зазор в блокировке. Ремонт гидротрансформатора устранил проблему.
Mercedes-Benz GL320 х164 2008 года. Дёргается на малых оборотах (1200-1600 об/мин) летом, зимой не наблюдается. Чем выше температура, тем отчётливее толчки. Если убрать газ, толчков нет. После замены масла в АКПП и
проведении адаптации ничего не изменилось. Диагностика ошибок не показывает.
Нужен ремонт гидротрансформатора.
Mercedes-Benz GL320 CDI 2007 года. Рывки при переключении 1-2 и пинки при остановках. После смены масла и фильтра пинки на остановках пропали, но остались при переключении 1-2.
Требуется ремонт гидроблока.
Mercedes-Benz GL350 x164. Вибрации при ускорении.
Нужен ремонт гидротрансформатора.
Mercedes-Benz GL350 Bluetec x166. Толчок при переводе селектора АКПП в положение R. Также есть небольшой толчок при переходе автомата из 1 на 2 передачу.
Нужна замена трансмиссионного масла с фильтром и проведение адаптации (приведение параметров ЭБУ АКПП в заданное состояние).
Mercedes-Benz GL350 дизель. Присутствует не сильно выраженный удар, когда коробка переходит с 1 на 2 и вибрация с 3 на 4.
Нужен ремонт гидротрансформатора.
Мерседес-Бенц ДжиЭл350 2012 года. На холодной коробке передач имеется толчок при переключении 5-4. После прогрева АКПП толчок пропадает.
Замена масла в автоматической коробке передач может помочь.
Mercedes-Benz GL350 CDI 3.0 224 л.с. дизельный мотор 2012 года. Рывок при переключении со 2 на 3 передачу, бывает при переходе с 3 на 4.
Нужна адаптация с помощью стар диагност и правка данных в электронном блоке управления (ЭБУ) АКПП.
Mercedes-Benz GL 450 2007 года. Нет реакции на включение режима Drive. При этом при переходе в режиме Reverse всё работает корректно. Parking также работает. Перезапуск мотора позволяет решить проблему.
Требуется диагностика. Проблема может быть в селекторе коробки передач.
Mercedes-Benz GL 500 2010 год. Подёргивание на малых оборотах. Если увеличить газ, подёргивания исчезают. Переключения происходят нормально. Диагностика проводилась, по
автоматической коробке переключения передач никаких ошибок нет.
Для начала частично поменять масло и фильтр и провести адаптацию. Если не будет результатов, произвести ремонт гидротрансформатора.
Mercedes-Benz GL 500 2008 года. Сильные удары при торможении, как будто машина въезжает в заднюю часть. При включении D (Drive) и P (Reverse) удары.
Для начала сделать диагностику АКПП, поменять масло и фильтр, сделать адаптацию коробки передач. Если это действия не дадут результата, ремонтировать гидроблок.
Mercedes-Benz GL500 АКПП 722.9 2008 года. Инода происходят рывки при включении 2-й и 4-й передач.
Поменять масло с фильтром, если их длительное время не меняли.
Mercedes-Benz GL500 x164 АКПП 722.9 2007 года. АКПП буксует на холодную. Спустя некоторое время передача включается.
Нужно делать диагностику. Проблема может быть в гидроблоке.
Mercedes-Benz GL550 АКПП 722.9. Рывки при отпускании тормоза в пробке. Если нажать на педаль газа, рывков нет.
Нужна замена масла с фильтром в автомате.
Mercedes-Benz GLK220 X204 2010 года. Толчок при торможении 3 на 2 или со 2 на 1 передачи.
Может помочь частичная замена масла.
Mercedes-Benz GLK220 X204 2011 года. Толчок при переключении с 3 на 2 передачу на холодной коробке передач. При этом на прогретой АКПП переключения нормальные.
Нужен ремонт гидроблока, замена трансмиссионного масла с фильтром, проведение адаптации.
Mercedes-Benz GLK220 CDI X204 2012 года. Небольшие рывки при переходе с 1 на 2, а также при заднем ходе. Есть толчок при остановке.
Нужна частичная замена масла с фильтром и проведение адаптации.
Mercedes-Benz GLK 300 2010 года. Каков регламент замены масла в АКПП?
Рекомендуется менять масла каждые 60 тысяч км.
Mercedes-Benz ML270 CDI дизель 2002 года W163 рестайл. АКПП буксует при переключении с 3 на 4 передачу на прогретой коробке. На холодной этого нет. Диагностика показала ошибки Р2600 (пониженное напряжение питания клапана 87),
Р2602 (неисправно электропитание клапанов), Р2500 (недопустимое передаточное отношение КП), Р2403, р2404.
Нужен ремонт гидроблока. В идеале - капитальный ремонт коробки передач.
Mercedes-Benz ML270 CDI дизель 2003 года W163 рестайл. Рывки, скачка оборотов, передач при движении на скорости порядка 100 км/ч в горку. По симптомам - нехватка мощности. На 90 км/ч без ускорений - вибраций,
которая проходит при добавлении газа.
Нужно смотреть состояние масла в АКПП. Если оно горелое, смысла менять масло нет, надо делать ремонт автоматической коробки передач. Если масло просто грязное, без запаха гари, можно заменить его с фильтром.
Mercedes-Benz ML270 CDI дизель 2004 года W163 рестайл. Дёргает при переключении с 4 на 5 передачу, если не прибавлять газа. Если добавить газа, не дёргает.
Проблемы с гидроблоком АКПП или слетела адаптация коробки.
Mercedes-Benz ML500 W164 2005 года. Автоматическая коробка передач в аварийном режиме. Диагностика показала ошибку CAN от блока управления А80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) не было принято.
Нужна замена селектора коробки передач, который стоит сбоку на коробке.
Mercedes-Benz ML320 W163 1999 года. АКПП в аварийном режиме, есть течь масла. По диагностике - ошибка Р0715.
Р0715 - ошибка по датчику вложения турбинного вала. Нужна замена электронной платы.
Mercedes-Benz ML320 W163 рестайл. Можно ли поставить коробку передач с дорестайла не растайл?
Да, можно.
Мерседес-Бенц ЭмЭль320. Перестали включатся передачи, все, кроме нейтрали. Положение селектора N (Neutral) работает. При переключениях с D на P хруст, машина не едет.
Механические повреждения АКПП. Нужен капитальный ремонт коробки.
Mercedes-Benz ML320 W163 дорестайл АКПП 722.6 1998 года. Горит ABS, АКПП в аварийном режиме.
Необходимо разобраться с ABS, тогда практически точно коробка выйдет из аварийного режима.
Можно ли поставить коробку передач от дизельного Mercedes-Benz ML 270 W163 на ML 320 бензин?
Нет, нельзя.
Mercedes-Benz ML320 W163. При достижении 60 км/ч загорается ABS, дальше машина не разгоняется и тупит.
Для начала нужно разобраться с ABS.
Mercedes-Benz ML320 W163 пробуксовка при переключении с 2 на 3 передачу.
Необходим ремонт гидроблока.
Mercedes-Benz ML 500 W164 АКПП 722.9 2008 года. Дёргания при переключении R-D. Бывает небольшой скрежет при переключении 2-3.
Необходимо снимать поддон АКПП. Если там стружка, делать капитальный ремонт АКПП. Если стружки нет, ремонтировать гидроблок.
Mercedes-Benz ML350 W164 2005 года. АКПП не переключалась со 2й или с 3й передачи. После выключения мотора начинала нормально работать. Бывали рывки и пробуксовки. Диагностика указывала на неисправность платы АКПП.
Производился ремонт платы, но безуспешно. Были ошибки 2204 и 2205.
Нужен качественный ремонт платы или установка новой.
Mercedes-Benz ML300 2015 года. Толчок при переключении 3-4 или 4-5 при разгоне и сбросе газа.
Нужно проверить уровень масла и сделать диагностику АКПП.
Mercedes-Benz ML350 CDI W166 АКПП 722.9 2012 года. После длительного простоя и разрядки аккумулятора двигатель запустился. но АКПП не реагирует на селектор.
Нужно сбросить ошибки.
Мерседес-Бенц ЭмЭль. Произошёл пинок и коробка встала на одно передачу, при этом пропала задняя передача. Задняя появилась, но из передних осталась только одна передача. Диагностика показала ошибку p2716.
Соленоид или проводка.
Mercedes-Benz ML350 АКПП 722.9 2005 года. Толчки и рывки при переключении, а также пробуксовка.
Нужна диагностика АКПП и проверка уровня масла. Могут быть проблемы с гидроблоком, механические повреждения.
Mercedes-Benz ML350 АКПП 722.9 2008 года. Масло в АКПП давно не менялось. Стоит ли поменять его?
Стоит сделать частичную замену масла в автоматической коробке передач.
Mercedes-Benz ML350 АКПП 722.9 2005 года. Не включается задняя передача.
Для начала - разобраться с гидроблоком.
Mercedes-Benz ML250 W166. Как часто менять масло в АКПП?
Рекомендуемый интервал замены масла в АКПП - 60 тыс. км.
Mercedes-Benz ML 63 AMG W164 АКПП 722.907. Рывки при переключении на больших оборотах. Масло менялось недавно.
Проблема в гидроблоке.
Mercedes-Benz ML. Провалы при переключении передач.
Нужно проведение адаптации. Если не даст должного результата, ремонтировать гидроблок.