Доработка двигателя ВАЗ-21114 до-21116
Вазовский 8-клапанный мотор ВАЗ 21114 объёмом 1.6 литра сменила модель ВАЗ-21116. Из изменений - были оптимизированы впуск и выпуск, что увеличило крутящий момент почти как у 16-клапанника.
Очень важно, что такие доработки можно сделать и в гараже, без спецоборудования.
Доработка впуска ВАЗ-21114
Максимальная развиваемая мощность ВАЗ-21114 и ВАЗ-21116 одинакова - 82 л.с., но крутящий момент различается.
Если установить на двигатель новый модуль впуска (ресивер) с более длинными каналами, но без электронной педали газа (Е-газ), это повысит крутящий момент.
Нужны будут:
- новый ресивер (каталожный номер: 21116-1008600-10, стоимость - около 7700 рублей);
- комплект для установки механической дроссельной заслонки в ресивер от Е-газ.
До установки ресивера его можно улучшить, убрав резкие переходы и расширив выход на 1 мм, получив размеры 35х33 мм (было 34х31 мм). Вход ресивера - 54 мм.
Порядок установки:
- демонтируем штатный ресивер;
- устанавливаем новый ресивер с переходной пластиной;
- устанавливаем прокладку и дроссель на место;
- часть колодки ДПДЗ будет упираться в ресивер, поэтому нужно отрезать верхнюю часть фиксатора;
- устанавливаем крепление тросика газа;
- глушим на дросселе канал малой вентиляции, который нам не нужен;
- удлиняем шланг большой вентиляции.
Необходимо проконтролировать, чтобы тросик не задевал шланг малой вентиляции.
После установки ресивера стоит перекалибровать ЭБУ, потому что меняется наполнение в цилиндрах.
Чтобы увеличить отдачу от нового ресивера, стоит доработать выпуск (например, установить паук 4-2-1 или 4-1). Эти работы прибавят мощность в диапазоне оборотов 3-5 тысяч.