Возможные проблемы коробок передач Suzuki (Сузуки)
Suzuki Escudo 1.6 1993 года. Пока автомат не прогреется, машина едет нормально. Как только прогревается, уже не едет.
Нужно проверить уровень масла в автоматической коробке передач. Если он в норме, ремонтировать гидроблок.
Сузуки Эскудо 1.6 1994 года. На прогретой коробке передач вперёд едет, назад - нет. Задний ход пропал.
Для начала частично заменить масло с фильтром. Если не даст результата, ремонтировать гидроблок.
Сузуки Гранд Витара XL-7 2001 года. Задержка переключения 2-3, обороты двигателя при этом вырастают до 6 тыс. об/мин, потом происходит переключение передачи.
Нужен ремонт гидроблока с заменой масла и фильтра АКПП.
Suzuki Grand Vitara 2008 года. Пинки при переключении P-D и при трогании с места. Причём машина задумывается при трогании, потом пинок и поехала. После остановки пинок через несколько секунд. Иногда возникает ошибка
Р0974 Высокий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана переключения передач «А», загорается Check Engine и ESP, потом исчезают.
Нужен ремонт гидроблока.
Suzuki Grand Vitara. При ускорении и торможении рывки на любой передаче, независимо от температуры.
Проверить уровень масла, а также подушки двигателя и коробки передач.
Suzuki Grand Vitara 2001 года. Дёргается АКПП при переключении P-D. При движении тоже есть рывки. Замена масла в автомате не помогла.
Для начала проверить уровень масла.
Сузуки Гранд Витара 2.7 2003 года. Пропал задний ход. При включении R машина едет вперёд. Передние передачи переключаются отлично.
Сгорел пакет задней скорости.
Сузуки Гранд Витара 2.0 2007 года. Толчок при переключении P-R и P-D.
Нужен ремонт гидроблока.
Suzuki SX4 Classic 2011 года. Пропала задняя передачи. Вперёд переключается нормально.
Для начала проверить уровень масла в автомате.
Suzuki SX4 2009 года. При обычной езде всё отлично. Если ускоряться активнее, появляются рывки при переключении на любой передаче. Иногда загорается Check Engine. Диагностика показывает ошибку 0741
(неисправность соленоида управления муфтой блокировки гидротрансформатора).
Нужен ремонт гидроблока и замена соленоида.
Suzuki SX4 2011 года. Появился рывок в АКПП при старте с места даже при лёгком добавлении газа.
Стоит для начала частично поменять масло в коробке-автомате.
Suzuki SX4 2012 года. При езде по трассе, если прибавить газа, при переключении 4-3 машина дёргается.
Стоит поменять масло в АКПП вместе с фильтром.