Возможные проблемы коробок передач Peugeot (Пежо)
Peugeot 308SW АКПП AL4 2011 года пробег 145 тыс. км. Масло в автомате никогда не менялось. Стоит ли его менять? Ошибок по коробке нет.
Лучше сделать частичную замену масла в АКПП.
Пежо 206 2004 года. Бывает, что машина пищит, в коробке включатся режимы спорт и зима и резко уменьшается тяга. Ехать почти невозможно. После перезапуска мотора начинает работать нормально.
Это аварийный режим автоматической коробки переключения передач. Надо диагностировать АКПП и считывать ошибки.
Peugeot 206 2002 года. При долгой езде АКПП буксует и пинается. Диагностика выдала ошибки коробки низкий уровень масла и нет давления в коробке (2.7 бар вместо 3), масло также грязное.
Нужно проверить уровень масла в АКПП.
Peugeot 206 2004 года. Удар при включении режима R. На передних передачах всё нормально. По диагностике в сервисе ошибок нет.
Нужен ремонт гидроблока.
Пежо 206 2006 года. После прогрева начинаются пинки при торможении. Стоит притормозить на светофоре и снова нажать на газ и пинок. В сервисе АКПП клапана поменяли, гидроблок промыли.
Нужно перепрошить ЭБУ (электронный блок управления).
Peugeot 207 пробег 45 тыс. км. АКПП дёргается при переключении на холодную и горячую, особенно 1-2, 3-4.
Для начала проверить уровень масла и сделать его частичную замену.
Peugeot 3008 АКПП 6-ст. 2012 года. При ускорении при переходе на 5-ю скорость появляется ошибка 0741 (ошибка подключения гидротрансформатора). Если перезапустить мотор, пропадает.
Нужен ремонт гидротрансформатора.
Peugeot 307SW 2007 года. Рывки при переключении передач, обычно при 1-2 и 2-3. При включении R рывок.
Нужен ремонт гидроблока с заменой соленоидов и заливкой нового трансмиссинного масла.
Пежо 307св. Делалась частичная замена масла и промывка гидроблока. Раньше пинков не было, после промывки появились при переключении 2-3.
Нужен ремонт гидроблока. Зря делали промывку.
Peugeot 307 SW 1.6 АКПП 2002 года. На любой включённой передаче имеются толчки вперёд-назад. Такое же бывает на светофоре, при нажатой педали тормоза.
Нужен отремонтировать гидроблок и заменить масло в коробке с фильтром.
Пежо 307 хэтчбек АКПП 2007 года. Автомат буксует при переключении с 1-й на 2-ю передачу, потом включает 2-ю с толчком. Также на 3-4.
Нужен ремонт гидроблока.
Peugeot 307 АКПП 2007 года. В автомате не включается 4-я передача и он падает в аварийный режим.
Нужно делать диагностику с выяснением кодов ошибок.
Peugeot 408 1.8 АКПП 2003 года. Изначально были толчки при переключении 1-2, которые пропадали после прогрева. Потом они появились и на холодной коробке.
Нужен ремонт гидроблока.
Пежо 407 2 литра 2007 года. Коробка буксует при переключении с 1-й на 2-ю.
Проблема может быть в гидроблоке. Если масло длительное время не менялось, стоит поменять его.
Peugeot 407 АКПП. Задняя передача включается только на больших оборотах мотора. Машина при этом еле едет. На приборной панели ничего не пишется, диагностика ничего не показала.
Сгорели фрикционы задней передачи.
Пежо 508 1.6 120 л.с. 2012 года. Удар при переключении R-D.
Для начала поменять масло в автомате, если давно не меняли.
Peugeot 508. При ускорении или торможении рывки, независимо от степени нагрева коробки передач.
Нужно делать диагностику. Это может быть гидроблок.
Peugeot 607 3.0 2006 года. Есть удары в автомате при прогретом моторе.
Сделать частичную замену масла и ремонт гидроблока.