Возможные проблемы коробок передач Hyundai (Хёндай)
Hyundai Accent 2002 года. Бывает, что машина отказывается трогаться со светофора, обычно на холодной коробке. Если селектор АКПП переключить D-N-D, начинает ехать.
Нужен ремонт гидроблока с заменой комплекта соленоидов.
Hyundai Accent АКПП A4AF3 2008 года Тагаз. На холодной коробке машина не едет назад, а глохнет. Когда прогревается, начинает ехать назад нормально. Масло менялось, на уровне. По диагностике ошибок нет.
Необходим ремонт гидроблока с заменой масла и фильтра.
Hyundai Accent Тагаз 2008 года. Есть Вибрация в режиме D и послабее в R. При переключении 1-2 и 2-1 толчки.
Необходим ремонт гидроблока.
Хёндай Ацент 2007 года пробег 95 тыс. км. Есть пинок при трогании. Дальше едет нормально.
Нужно делать диагностику. Похоже на гидроблок.
Hyundai Accent 2005 года. При торможении удар и дёргание.
Необходим ремонт гидроблока.
Hyundai Accent Тагаз 2005 года. Пинает при полной остановке. Масло в автомате менялось.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Accent Тагаз 2007 года. Дёргает при переключении 1-2 и 2-3, при этом есть пробуксовки.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Accent 2008 года. Есть рывки на прогретом автомате при включении 2-й и 3-й передач.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Accent 2008 года. Пинает при включении режима D (drive).
Нужен ремонт гидроблока.
Хюндай Акцент 2007 года. Бывает пинок при включении D, пинки при переключении передач. На R переключает нормально. Есть пробуксовка при включении 2-3.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Accent 2004 года. Иногда отказывается ехать в режиме D (Drive). Если включить L (Low), едет, потом можно включить D и нормально поедет.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Accent Тагаз 2005 года. Когда тормозишь, например, с 60 до 10-30 км/ч, АКПП не переходит на 2-ю скорость, а продолжает еле ехать на 3-й.
Очень похоже на неисправность гидроблока. Лучше сделать диагностику автоматической коробки передач.
Hyundai Elantra 2008 года. Есть толчок со 2-й на 3-ю передачу на прогретой коробке. На холодную всё отлично. По диагностике АКПП ничего нет. Масло менялось.
Нужен ремонт гидроблока, при условии, что с мотором и топливной системой всё в порядке.
Hyundai Elantra GLS 1.8 2005 года. Есть пинок при переключении 2-3 на горячем моторе. Замена масла не помогла. На холодной проблем нет.
Скорее всего, нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Elantra 1.8 GLS 2005 года. На холодной всё отлично, на прогретой АКПП пинает при переходе со 2-й на 3-ю передачу.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Elantra XD 1.6 2005 года. На холодном автомате пинки и дёргание. На горячем нормально.
Нужен ремонт гидроблока.
Хёндай Элантра 2012 года. Коробка-автомат иногда пинает при торможении со 2-й на 1-ю.
Стоит поменять масло в коробке передач.
Hyundai Elantra 5 2014 года. Толчёк при торможении со 2-й на 1-ю передачу.
Скорее всего, нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Elantra HD 2007 года. При включении положений P-D, P-R удары. При езде всё нормально.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Elantra 2.0 2003 года. При включении режимов D и R бывают толчки.
Нужно поменять маслов и фильтр в коробке передач.
Hyundai Getz с наступлением холодов коробка передач начала буксовать. Чтобы она поехала, надо греться минут 20, потом едет нормально.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Getz 1.6 АКПП 2008 года. Пропала задняя передача. Передние включаются отлично.
Нужно проверить уровень масла. Если он в порядке, придётся капитально ремонтировать автомат.
Hyundai Getz 1.4 2007 года. Год назад менялось масло. После переключения R-D в АКПП удар, бывает завывание на короткое время при переключении с 1-й на 2-ю на холодной коробке.
Нужен ремонт гидроблока. Возможно, придётся менять комплект соленоидов.
Хюндай Гетц 1.4 АКПП 2008 года. Мощный толчок при включении D (drive) на прогретой коробке передач. Масло с фильтром менялись, ошибок диагностики нет.
Нужен ремонт гидроблока.
Хёндай Гетз 1.4 2006 года. Задержка переключения P-R и P-D. И лёгкие толчки при включении передач при езде.
Стоит частично поменять масло в АКПП с фильтром и проверить уровень масла в данный момент. Если не даст эффекта, надо ремонтировать гидроблок.
Hyundai Getz 2007 года. На холодной машине толчок при переводе селектора из P в D. После небольшого прогрева пропадает.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Getz АКПП. Удар в трансмиссии при переводе селектора в положение D. Замена масла не помогла.
Нужен ремонт гидроблока.
Хёндай Гетц. Коробка не включает 3-ю передачу.
Сгорела 3-я передача в АКПП.
Hyundai Grandeur 2008 года. Есть пинки на непрогретой коробке и сброс оборотов при движении.
Нужен ремонт гидроблока.
Хёндай Грандер 2007 года. Недавно полностью менялось масло в АКПП. Со временем появились удары в коробке при переключении 2-3 передачи.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai i20 дёргается при переключении P-R.
Проблема в гидроблоке.
Hyundai i30 2012 года. Есть толчок при переходе P-R.
Нужно проверить подушки крепления. Если они в порядке, ремонтировать гидроблок.
Hyundai i30 2012 года. Пинки при торможении 3-2 передачи.
Для начала поменять масло в АКПП.
Hyundai i40. При езде по трассе на 2-3 тыс. об/мин обороты вдруг взлетают до 5 тыс. об/мин, спустя пару секунд падают.
Нужен ремонт гидроблока и замена масла. Это уже пробуксовка АКПП.
Hyundai i40 1.9 дизель 2013 года. Вибрация по кузову на 70 км/ч и при газе в пол.
Нужен ремонт гидротрансформатора.
Hyundai i40 2012 года. Пинки при понижении скорости.
Для начала поменять масло.
Hyundai ix35. Были толчки при торможении с 4-й на 3-ю передачу. Сделали частичную замену масла в АКПП, толчки пропали, потом снова появились.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai ix35 4WD дизель. Бывает толчок при разгоне с 1-й на 2-ю передачу. Также бывает пинок при остановке.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai ix 35 дизельный АКПП пробег 115 тыс.км. Толчки при движении на 5-й передаче. Если прибавить газу, пропадают. Масло в коробке никогда не менялось.
Скорее всего, замена масла ничего не даст. Нужно ремонтировать гидротрансформатор.
Hyundai ix35 на 70-90 км/ч при нажатии педали газа обороты растут, а машина не ускоряется.
Дело как минимум в гидроблоке.
Hyundai ix-35 2011 года. После смены масла в АКПП начались рывки при переключении.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai ix55 250 л.с. 2013 года. Пропадает тяга при езде. Двигатель работает, D включён, машина не едет. Потом удар и поехала. При включении R также удар.
Надо демонтировать поддон с АКПП. Если там будет стружка, готовиться к капитальному ремонту. Если нет, ремонтировать гидроблок.
Хёндай Ай Икс 55 3л 239 л.с. дизель 2010 года. Есть толчки и пробуксовка при ускорении.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Matrix. Ошибка P0741 при движении по трассе. При этом пинков и рывков нет.
Нужен ремонт гидротрансформатора. Если затянуть ремонт, в трансмиссинном масле будет мусор, гидроблок начнёт дёргать, дальше фрикционы.
Хёндай Матрикс 2007 года. При переезде высоких лежачих полицейских вылетает передача. Если включить нейтраль и снова драйв, нормально едет.
Нужно ремонтировать гидроблок и сменить масло и фильтр.
Hyndai Matrix 1.8 АКПП. Пока не прогреется, не едет при включении передачи.
Нужно проверить уровень масла в коробке. Скорее всего, он там низкий.
Hyundai NF 2.4 2008 года. Удар при торможении со 2-й на 1-ю передачу и пропала задняя передача.
Нужен ремонт гидроблока и замена масла в коробке.
Hyundai Santa Fe 2.7 189 л.с. На холодной коробке передач при включении режима Drive есть рывок. После прогрева всё отлично.
Скорее всего, дело в гидроблоке.
Hyundai Santa Fe 2.7 4x4 2001 года. Делалась частичная замена масла, после чего если на горячей коробки включить D, будет думать пару секунда, а потом удар.
Нужно ремонтировать гидроблок. Также дело может быть в датчике скорости входного вала.
Hyundai Santa Fe 2.7 4WD 2008 года. После смены масла в автомате появился пинок на холодную. На горячую его нет.
Нужно сделать адаптацию (сброс настроек) коробки передач.
Хёндай Санта Фе 2.7 4WD 2005 года. Толчок при переключении на больших оборотах.
Для начала сделать частичную замену масла в АКПП. Если не даст эффекта, ремонтировать гидроблок.
Hyundai Santa Fe 3 дизель 2013 года. Дёргает и буксует при переключении передач, при трогании толчок.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Hyundai Santa Fe 2006 года рестайлинг. Задняя передача включается с пинком после прогрева машины. Ошибок нет.
Нужен ремонт гидроблока и замена масла и фильтра АКПП.
Hyundai Santa Fe 2.7 2001 года. На прогретой коробке есть пинок при включении R. R и D включаются после нескольких секунд затупа.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Santa Fe 2 2.2 дизель 2012 года. Рывки при торможении и при разгоне. Замена трансмиссионного масла не помогла.
Можно сделать адаптацию. Если не даст эффекта, ремонтировать гидроблок.
Hyundai Santa Fe 2.7 2002 года. Толчок, если прибавить больше газа. В обычных режимах толчков нет.
Нужен ремонт гидроблока.
Хюндай Санта Фе. Толчок при включении режима D автомата на холодной коробке. После прогрева пропадает.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Santa Fe 2.7 2007 года. Есть пинки на D и рывки торможении со 2-й на 1-ю передачу.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Santa Fe 2004 года. Когда включён режим D или R, машина едет даже с вжатой педалью тормоза.
Необходима диагностика. Это гидроблок или гидротрансформатор.
Hyundai Santa Fe 2004 года. На горячей коробке передач 3-я скорость включается с рывком.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Solaris 2011 года. АКПП пару лет буксует на 4-й передаче и при торможении, есть пинок на драйве.
Нужно ремонтировать гидроблок и смотреть дальше.
Hyundai Solaris 1.6 2011 года пробег 99 тыс. км. При включении P-R на прогретой коробке толчок спустя пару секунд.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Хёндай Солярис 1.4 автомат 2011 года. Бывают пинки при переключении с 1-й на 2-ю передачу.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Hyundai Solaris 1.6 2012 года пробег 105 тыс. км. Автоматическая коробка передач начала пинаться при переключении 1-2 и 2-3.
Нужно делать диагностику и ремонтировать гидроблок.
Hyundai Solaris 1.6 123 л.с. 2011 года. Есть пинок при включении R спустя пару секунд на прогретой коробке.
Нужен ремонт гидроблока и замена масла с фильтром в АКПП.
Хюндай Солярис 1.6 123 л.с. 2011 года пробег 55 тыс. км. Пинается при включении задней передачи, когда автомат прогрет. Масло в коробке менялось.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Solaris. Вибрация на задней передачи, если коробка холодная.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Solaris 1.6 123 л.с. При переключениях D-R обороты вырастают до 2 тыс. об/мин и машина не едет, пока они не упадут.
Скорее всего, гидроблок.
Hyundai Solaris 1.4 АКПП. Автомат долго переходит на 4-ю передачу, когда обороты больше 4.5 тысяч об/мин. Если сбросить газ, передача переключается на 4-ю.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Solaris 1.6 АКПП пробег 25 тыс. км. При резком прибавлении газа удар в автоматической коробке переключения передач.
Нужен ремонт гидроблока и замена масла с фильтром.
Hyundai Solaris 1.6 2011 года. При обгоне обороты двигателя вырастают, но машина не ускоряется, буксует.
В первую очереднь нужно проверить уровень масла.
Hyundai Sonata 2л 2005 года дёргает при включении 3-й передачи на холодной коробке передач.
Нужен ремонт гидроблока.
Хёндай Соната АКПП 2000 года. Есть рывки при переключении с 3-й на 4-ю передачу.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Sonata Тагаз 2 л 2011 года. Масло в коробке менялось. Недавно начался рывок при ускорении со 2-й на 3-ю передачу.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Sonata 4 2000 года. Рывок при переключении 2-3, при этом пробуксовка. По диагностике ошибок нет.
Стоит начать ремонт с гидроблока.
Hyundai Sonata 6-ст. АКПП. Менялось масло в АКПП на АТФ 4 (оригинал Хюндай). Потом начались подёргивания при переключении. Причём на холодной коробке переключает нормально, после прогрева дёргает.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Sonata 2.0 2006 года. Коробка-автомат жёстко переключает при 3-4 тыс. об/мин.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Sonata. Удар при включении D на холодной коробке. После прогрева пропадает.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Sonata Тагаз 2.0 2011 года АКПП. Бывают лёгкие пинки при переключении и удары ускорении с 3-й передачи на 4-ю.
Нужен ремонт гидроблока.
Hyundai Sonata 2004 года. Пока не прогреется, не включается задняя передача.
Требуется ремонт гидроблока.
Hyundai Sonata III 1997 года. На холодную пробуксовка перед включением 3-й передачи. Когда прогревается, работает отлично.
Требуется ремонт гидроблока.
Hyundai Sonata 2006 года. Пинки при переключении 1-2, 2-3 на холодной коробке. Прогревается и перестаёт пинать.
Требуется ремонт гидроблока.
Hyundai Grand Starex 2012 года. Есть вибрация на 60-80 км/ч. Если прибавить газу, пропадает.
Требуется ремонт гидротрансформатора.
Хёндай Гранд Старекс 2009 года. Коробка буксует при сильном нажатии педали газа. Если отпустить газ, начинает ускоряться.
Проблёма серьёзная, надо ремонтировать гидроблок.
Hyundai Tucson 2.0 4WD. Если быстро разгоняться, вылезает ошибка P0741.
Требуется ремонт гидротрансформатора.
Hyundai Tucson 2006 года АКПП. Растут обороты, но нет ускорения при обгоне. При спокойной езде рывков и толчков нет.
Нужно проверить уровень масла в АКПП.
Hyundai Tucson. При езде по трассе вылезает ошибка Р0741. Бывает пинок при резком ускорении с 3-й на 4-ю передачу и подвисание 3-4.
Требуется ремонт гидроблока.
Hyundai Tucson 2.7 4WD АКПП 2006 года. Рывки при резком разгоне.
Нужно проверить уровень масла в автоматической коробке передач.
Hyundai Tucson 2.0 4WD 2005 года. Толчок при переключении 3-4. Прогревается и толчка нет.
Нужно сделать частичную замену масла.
Хёндай Туссан 2.7 4WD АКПП 2005 года. Пинок при резком ускорении со 2-й на 3-ю. Масло недавно менялось.
Требуется ремонт гидроблока.
Хундай Туксон 2005 года. На холодную коробка не едет. Прогревается минут 20 и начинает ехать.
Требуется ремонт гидроблока.
Хёндай Туксон 2005 года. Есть рывки при разгоне.
Нужно проверить уровень масла в АКПП.
Hyundai Tucson 2.7 АКПП. На холодной переключает нормально, после прогрева есть удар с 1-й на 2-ю.
Требуется ремонт гидроблока.
Hyundai Tucson 2.7 2008 года. Есть пинки с 1-й на 2-ю, когда АКПП прогрелась. На холодную отлично.
Требуется ремонт гидроблока.