Возможные проблемы коробок передач Ford (Форд)
Ford Focus 2 2.0 АКПП 2008 года. После прогрева машины пропадает задняя передача. При добавлении газа еле едет или вообще не реагирует на газ.
Нужно проверить уровень масла. Если он в норме, потребуется капитальный ремонт автоматической коробки передач.
Ford Focus 1 2.0. Буксуют 3 и 4 передачи при резком ускорении.
Нужно проверить уровень масла в АКПП.
Ford Focus 2 2.0 литра. Есть толчки при переходе с 1й на 2ю передачу и при торможении.
Нужно смотреть гидроблок или электронный блок управления.
Форд Фокус 2 1.6 АКПП. Пробуксовок и рывков нет, но появилась ошибка р0732 Gear 2 — incorrect ratio пробег 119 тс.
Нужна замена масла с фильтром.
Ford Focus 2.0 АКПП. Пробуксовка 3-й передачи при ускорении. Масло и фильтр АКПП менялись несколько месяцев назад.
Начните с ремонта гидроблока.
Ford Focus 2.0 2003 года АКПП 4F27E (FN4A-EL) FNR5. Толчки при включении R на непрогретом моторе. Когда двигатель и АКПП прогреваются, толчка нет.
Нужно смотреть гидроблок.
Форд Фокус 2. Пробусовки после замены масла.
Нужно смотреть гидроблок.
Форд Фокус 2 1.6 АКПП 2006 года испанской сборки. Появляется ошибка Неисправность Двигателя и неисправность АКПП, если двигаться задним ходом. Диагностика показала ошибки
P0733 — Неправильный коэффициент передачи 3
Р0772 — Соленоид переключения Е — постоянно замкнуто
Р0984 — Состояние работоспособность цепи Электромагнитного клапана Е управлением переключения передач
P0700 - Система управления коробкой передач
Видимо, есть механические повреждения АКПП и проблемы с гидроблоком. Нужен капитальный ремонт автоматической коробки передач.
Ford Escape 3.0 2000 года. Пока АКПП не прогреется, передачи включаются нормально. Когда прогревается, отказывается ехать на задней передаче без добавления газа.
Нужен ремонт гидроблока с заменой блока соленоидов.
Ford Escape 2.3 АКПП 2007 года. Рывки при обычной городской езде. Если сильно жать на педаль газа, передачи переключаются нормально.
Сделать частичную замену масло в АКПП, если долго не меняли. Если ничего не даст, ремонтировать гидроблок.
Форд Эскейп 2007 года. На холодную есть рывки при включении D или R. После прогрева всё нормально.
Нужна замена масла в АКПП.
Ford Explorer 5 2013 года. Когда АКПП прогревается, начинаются пинки и задержка включения D из P. На холодной коробке таких проблем нет.
Нужна частичная замена масла.
Форд Эксплорер 4 литра 2004 года. Скорости вперёд включаются нормально, задняя - иногда с пинком.
Стоит начать с замены масла в АКПП.
Ford Explorer 2 1995 года. Есть пробуксовка при переходе с 3 на 4 передачу. Фильтр менялся, масло чистое.
Нужен ремонт гидроблока.
Ford Explorer 4.6 2006 года. Рывки при включении D или R на непрогретом моторе. Потом таких проблем нет.
Нужна диагностика со снятием поддона. Если масло в коробке чистое, нужен ремонт гидроблока.
Форд Эксплорер 4 4.0 полный привод 2008 года. Машина не едет задом, задняя скорость буксует. Это если включать R через D-N. После P едет нормально. Замена масла в АКПП не помогла.
Нужен ремонт гидроблока.
Ford Fiesta 2006 года. АКПП не переключается на 3ю передачу, пока не прогреется. Масло недавно менялось.
Нужен ремонт гидроблока.
Форд Фиеста 2011 года. Как часто меняется масло в АКПП?
Каждые 60 тыс. км.
Ford Galaxy 2007 года АКПП 6-ст. Толчок и удар при остановке машины.
Нужно поменять масло в коробке передач.
Форд Гэлакси 2.0 дизель. Как часто менять масло в АКПП?
Каждые 60 тыс. км.
Ford Kuga 1.6 150 л.с. 2014 года. После частичной замены масла появился удар при включении задней передачи независимо от степени прогрева, иногда с металлическим звуком.
Нужен ремонтировать соленоиды.
Ford Maverick 2006 года. Пробуксовка при переключении с 1-й на 2-ю передачу.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Форд Мондео 4 2010 года. Толчок при добавлении газа.
Нужно ремонтировать гидроблок. Возможно, поможет замена масла, если его длительное время не меняли.
Ford Mondeo 4 2.3 2007 года. С рывками включается 4-я передача. При этом трансмиссионное масло длительное время не менялось.
Нужно частично менять масло.
Ford Mondeo 3. После возникновения проблемы с несвоевременным переключением передач и с пробуксовкой, когда машина ускоряется только спустя какое-то время АКПП ремонтировали, поменяли гидроблок,
проблема повторилась.
Дело было не в гидроблоке, как ясно из описания. Нужен капитальный ремонт автоматической коробки переключения передач.
Ford Mondeo 2 2005 года. На прогретой машине коробка переключает отлично. Если АКПП холодная, при старте начинают плавать обороты. Если добавить газ, происходит рывок.
Нужно смотреть гидроблок.
Ford Mondeo Mk4 2010 года 6-ст. АКПП. Дёргает в движении, если ехать на холодную. После прогрева нормально.
Нужно смотреть трансмиссинное масло. Если его длительное время не меняли, менять. Если не будет эффекта, ремонтировать гидроблок.
Форд Мондео 3 2006 года. При включении Drive удар в коробке. Есть пауза при ключении 2й передачи после 1й.
Необходимо заменить масло в АКПП.
Ford Mondeo 2. Удары в коробке передач и пинки при спокойном разгоне. Если ускоряться быстрее, нормально. Диагностика не показала ошибок.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Ford Mondeo 4 2.0 TDI дизельный. Удар при торможении со 2-й на 1-ю передачу. Пропадает, если очень плавно замедляться.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Ford Mondeo 4 2.0 дизель. Можно ли в АКПП заливать масло Mobil 3309?
Да, можно.
Ford Mondeo IV 2.3I 2011 г. 6-ст. АКПП. Удар при переключении на парковке P-R и c R на P.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Ford Mondeo IV 2.3I 2007 6-ст. АКПП. Нормально работает до прогрева. После - удары при переключении со 2-й на 3-ю передачу, а также при включении задней.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Форд Мондео 2008 года. Бывает удар при замедлении со 2-й на 1-ую передачу.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Ford Mondeo 4 2008 года. АКПП 6-ст. Удары при включении 3-й передачи после 2-й.
Нужно ремонтировать гидроблок.
Ford Mondeo 3 2001 года АКПП cd4-e. Толчок при переключении с 1-й на 2-ю передачу на холодном моторе. Масло в АКПП свежее.
Нужно ремонтировать гидроблок.