Возможные проблемы коробок передач Citroen (Ситроен)
Citroen C-crosser вариатор 2012 года. Вариатор иногда перегревается и передачи не переключаются. Помогает остановка минут на 15. Диагностика вариатора показала ошибки
Р0776 (управление электромагнитным клапаном вторичного давления), Р0868 (сигнал давления масла на выходе коробки), Р0741 (неисправность блокировки гидротрансформатора).
Масло недавно менялось.
Нужно делать капитальный ремонт АКПП.
Ситроен Ц-кроссер. При ускорении звук буксующего ремня, динамика машины ухудшилась. Особенно заметно после 50 км/ч. Никаких ошибок на панели приборов нет.
Нужен ремонт гидроблока.
Citroen C4 2007 года. АКПП иногда пинает при переключении. При трогании буксует, после чего идёт удар. Машина ошибок не показывает.
Нужен ремонт гидроблока.
Citroen C4 B7 120 л.с. АКПП AL 4 2012 года. Бывают пинки при переходе с 1-й на 2-ю скорость, иногда сильные.
Нужен ремонт гидроблока и замена масла в коробке.
Citroen C4 2007 года. АКПП не включает 4-ю скорость. И есть толчки при переключении 1-2.
Скорее всего, дело в гидроблоке.
Ситроен С4. АКПП после прогрева начинает дергаться при переключении.
Нужно ремонтировать гидроблок и разбираться дальше.
Citroen C4 2008 года. При переключении селектора АКПП в положение R рывок, но трогается нормально.
Возможно, дело в гидроблоке.
Citroen C4. Иногда бывают толчки при переключении 1-2.
Нужен ремонт гидроблока.
Citroen C5 136 л.с. АКПП AL-4 2002 года. Глохнет при включении заднего хода. Борткомпьютер пишет "низкое давление масла".
Нужно проверить уровень масла в автоматической коробке переключения передач.
Citroen C5 2.0 HDI 163 л.с. АКПП Aisin 6-ст. При движении в городе есть толчок, когда АКПП включает 2-ю передачу. Масло в коробке менялось недавно.
Нужен ремонт гидроблока.
Ситроен С5 X7 2.2 дизель 2011 года. Иногда при включении D бывает пинок.
Нужен ремонт гидроблока с заменой масла в автомате.
Citroen C5 2006 года. Холодная коробка работает нормально, после прогрева перестаёт.
Нужно проверить уровень масла в АКПП.
Ситроен Ц5 2.0 2010 года. АКПП дёргает при переключении 1-2, больше заметно на горячем моторе.
Нужен ремонт гидроблока.
Citroen C6 АКПП. Когда автомат прогревается, могут начаться толчки при переключении скоростей на нижних передачах.
Поменять масло в АКПП, если давно не меняли.