SWAP СВАП Газель с 1JZ-GE VVTI и 2JZ-GE VVTI
При свапе мотора Газели проводятся следующие работы:
- снятие штатного двигателя и коробки передач;
- снятие выпускной системы;
- установка доработанных креплений мотора;
- установка креплений рукоятки коробки передач;
- установка подушки автоматической коробки передач;
- монтаж электрики, топливной системы глушителя, кардана (после сварки и балансировки);
- монтаж системы охлаждения.
Стоимость двигателя 1JZ-GE + навесное оборудование (генератор, компрессор кондиционера, насос гура, коса, система зажигания, датчики, стартер) + коса + ЭБУ + кардан + АКПП А340 + ручка переключения АКПП +
подушки подвеса мотора + подушки подвеса АКПП = 70000 рублей.
Все моторы и АКПП имеют пробег до 100 тысяч км, без пробега по РФ.
Перед установкой на Газель можно поменять все расходники, в зависимости от пожеланий заказчика.
Помимо непосредственно свапа, можно оснастить автомобиль следующими системами:
- сигнализацией с автозапуском и с обратной связью;
- кнопкой старт-стоп
- кондиционером с использованием тойотовских деталей: магистралей, внешним радиатором, радиатором салона и испарителем.
Установка кондиционера - 36 тысяч рублей.
Установка круиз-контроля - 6 тысяч рублей.
Полная стоимость свапа Газели с двигателем 1JZ-GE и АКПП А340 - 85 тысяч рублей. Установка кондиционера - 10 тысяч рублей. Круиз-контроль устанавливается в подарок к кондиционеру или отдельно, за 6 тысяч рублей.
Гарантия на работы - 1 год.
Двигатель 2JZ-GE имеет рабочий объём 3 литра и развивает 225 л.с. (211 Нм). Размеры мотором практически совпадают: 2JZ-GE чуть выше. Их крепления идентичны.