Какие моторы можно поставить в УАЗ Патриот?
Штатный двигатель УАЗ Патриот (UAZ Patriot) ЗМЗ-406 имеет устаревшую конструкцию и уже много устанавливается на Волги и Газели. Но для тяжёлого внедорожника его недостаточно. На Патриоте часто приходится сталкиваться
с трещинами в блоке цилиндров, прогаром клапанов. Свой негативный вклад в это вносит и плохое качество комплектующих. Так, производитель устанавливает необходимость проведения капитального ремонта двигателя на
200 тыс. км пробега. А на ЗМЗ-409 (он же ЗМЗ Про) достаточно много узлов выходят из строя ещё до 100 тыс. км, причём здесь приходится бороться с большим расходом масла, прожорливостью и плохой динамикой, ведь
мощность мотора - всего 150 л.с. Чип-тюнинг ЗМЗ-409 позволит немного поднять максимальную мощность и крутящий момент двигателя, сделав езду на таком автомобиле более комфортной. Причём это произойдёт без ущерба
для топливной экономичности, ведь такой Патриот задушен для соответствия строгим экологическим требованиям.
Обычно двигатели для свапа УАЗ Патриот - 3UZ-FE V8 (4.3 л, 293 л.с.) с АКПП а650е, 1UZ-FE V8 (V8, 4 л, 245 л.с.), 1JZ (2.5 л), 2JZ (3 л, 230 л.с.) 5VZ (V6, 3.4 л, 180 л.с.). Все они имеют огромную надёжность при
высокой мощности и возможности работать на полном приводе с коробкой-автоматом.
Задумавшись над установкой дизельного двигателя на УАЗ Патриот, обычно выбирают 1KZ (3 л, 140 л.с.), 1KD (3 л, 170 л.с.), 5L (3 л, 110 л.с.).
Сняв штатный двигатель с коробкой передач, раздаткой и карданами, системой выпуска и охлаждения, необходимо подготовить место под новый двигатель, доработав кузов и электрику.
Что даст такой свап?
- уменьшение расхода топлива;
- не будет проблем с раздаткой и коробкой передач;
- улучшится динамика автомобиля;
- повысится комфорт из-за меньшей шумности и отсутствия необходимости переключать передачи на АКПП